DLSY ortaklığı tarafından yap-işlet-devret modeliyle inşa edilen Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyol güzergahında eski heyelan alanında yer alan KM: 171+960-172+520 aralığında karma kesitle geçilen bölgede geniş ve derin bir heyelan gerçekleşmiştir.

Yerleştirilen inklinometreler ve geoteknik mühendisliği değerlendirmeleri neticesinde, daha derinde yer alan paleoheyelan kütlesi içerisinde otoyol dolgu yükünün etkisiyle nispeten sığ derinlikli ikincil bir kayma yüzeyi geliştiği tespit edilmiş ve gerek otoyol dolgu yüklerinin etkisiyle oluşan heyelanın gerekse uzun dönemde veya deprem durumunda yeniden tetiklenerek tekrar hareket edebilecek paleoheyelan kütlesinin stabilizasyonuna yönelik heyelan destek sistemi tasarımı Fugro ile işbirliği içerisinde GEOMARK tarafından yapılmış ve başarıyla uygulanmıştır.