Elazığ-Malatya karayolu inşaatı kapsamında Veli Palas bölgesinde yapılan güzergah kazıları sırasında geniş ve derin bir heyelan meydana gelmiştir. Proje kapsamında enstrumantasyon sistemi tesis edilerek yüzeydeki heyelan sınırları ve kayma yüzeyi tespit edilmiştir.

Derinliği yaklaşık 40 m olan heyelanın geçici stabilizasyonu için kazıklı destek sistemi tasarımı ve uzun dönemde karayolu güvenliğinin sağlanması amacıyla kazıklar ile birlikte çalışacak aç-kapa yapısı tasarımı ve proje yönetimi Fugro Yerbilimleri bünyesinde GEOMARK kurucularu tarafından yapılmıştır.

Projelendirilen destek sistemi başarıyla uygulanmış ve karayolu ulaşıma açıldıktan sonra 2020 yılında bölgede gerçekleşen 6.5 büyüklüğündeki depremi hasarsız atlatmıştır.